Marke: FEHLING

FEHLING Superbike-Lenker, breit, 7/8 Zoll

Breiter Superbike Lenker der Premium Marke FEHLING

Hochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.

Farbe: Chrom

Maße:
a Breite: 810 mm
b Höhe: 75 mm
c Tiefe: 105 mm
d Höhe Unterkante Lenkerende: 100 mm
e Klemmbereich: 310 mm
Rohr-Ø: 7/8 Zoll (22 mm)

Gutachten: Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3
Kennung: LN45

Lieferumfang: 1 Stück

Hinweis:
Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag. Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Marke: FEHLING

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FEHLING Superbike-Lenker, breit, 7/8 Zoll

FEHLING Superbike-Lenker, breit, 7/8 Zoll

Normaler Preis €72,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €72,00 EUR
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Artikelnummer

Artikelnummer: SKU:0120021

Lieferung vsl. 15.10 - 19.10

Breiter Superbike Lenker der Premium Marke FEHLING

Hochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.

Farbe: Chrom

Maße:
a Breite: 810 mm
b Höhe: 75 mm
c Tiefe: 105 mm
d Höhe Unterkante Lenkerende: 100 mm
e Klemmbereich: 310 mm
Rohr-Ø: 7/8 Zoll (22 mm)

Gutachten: Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3
Kennung: LN45

Lieferumfang: 1 Stück

Hinweis:
Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag. Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.
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